齒輪泵是一種常見的離心泵，其工作原理基于齒輪之間的相互作用。齒輪泵的主要結構由一對相互嚙合的齒輪和泵體組成，其中一個齒輪為驅動輪，另一個齒輪為從動輪。當驅動輪轉動時，從動輪也隨之轉動，并通過齒輪嚙合的作用將液體從泵的進口處吸入，然后推送至泵的出口處。

齒輪泵分類及原理簡介

根據齒輪的形狀和結構，齒輪泵可以分為內齒輪泵和外齒輪泵。內齒輪泵包含有一對內嚙合的齒輪，其中一只齒輪的內表面與泵體內壁相嚙合，而另一只齒輪則為驅動輪，外齒輪泵則是一只齒輪為內嚙合齒輪，另一只齒輪為外嚙合齒輪。內齒輪泵和外齒輪泵的工作原理相似，但其結構和應用領域有所不同。齒輪泵通常用于輸送高粘度液體或低溫液體，如潤滑油、糖漿、瀝青等。同時，齒輪泵還可以在化工、制藥、食品、造紙、冶金等領域中得到廣泛應用。

在內齒輪泵中，齒輪一般為圓柱形，且內表面為嚙合表面。當齒輪轉動時，液體從進口處進入泵腔，并被內齒輪推向出口處。內齒輪泵適用于輸送黏度較高的液體，因為其結構緊湊，液體流經齒輪之間的間隙時，會形成較大的剪切力，從而使黏度較高的液體流體化。

相比之下，外齒輪泵的齒輪為帶有外嚙合齒的齒輪和內嚙合齒的齒輪。驅動齒輪轉動時，從動齒輪也會隨之旋轉。當液體從進口進入泵腔時，被驅動齒輪推向從動齒輪處，從而完成泵的工作。外齒輪泵適用于輸送低粘度液體，因為外齒輪之間的間隙較小，不適合流體黏度高的液體。

總的來說，齒輪泵作為一種常見的離心泵，其結構簡單、性能可靠，在液體輸送、加壓、循環等方面具有重要應用價值。但需要注意的是，由于齒輪泵內部的液體運動較為劇烈，容易引起機械磨損和摩擦熱，因此需要定期維護和保養，以確保其正常運行和延長使用壽命。

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